ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញបីវិមាត្រ 4D មានគុណសម្បត្តិនៃមុខងារផ្ទុកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងពឹងផ្អែកខ្លាំង ការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងជាប្រព័ន្ធ និងឆ្លាតវៃនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកចរន្ត។ វាបានក្លាយជាទម្រង់សំខាន់មួយនៃការដឹកជញ្ជូនឃ្លាំង។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបាននាំចូល របៀបរៀបចំផែនការដោយសមហេតុផល ប្រព័ន្ធផ្ទុកក្រាស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4D គឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់បំផុត ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើប្រព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់អំណាចឱ្យសហគ្រាសកាន់តែប្រសើរឡើង និងសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ការធ្វើផែនការប្រព័ន្ធ 4D Shuttle Automated Intensive Warehousing System
ការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធផ្ទុកទិន្នន័យក្រាស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទ 4D រួមទាំងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្លង់កន្លែងផ្ទុក ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធ្នើ ឬបរិមាណឧបករណ៍ និងផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេលើការវិនិយោគ និងសំណង់របស់សហគ្រាស កាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគខណៈពេលដែលធានានូវដំណើរការប្រព័ន្ធ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ការចំណាយលើប្រតិបត្តិការនៅពេលក្រោយគួរតែត្រូវបានពិចារណា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកអនុវត្តផែនការទីក្រុង និងការរចនាមានការព្រួយបារម្ភជាចម្បងជាមួយនឹងការបែងចែកទំហំផ្ទុក និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវរៀបចំកាលវិភាគ ខណៈដែលការស្រាវជ្រាវលើការបែងចែកធនធានប្រព័ន្ធនៅតែទទេ។
ឃ្លាំងក្រាស់ឆ្លាតវៃ 4D គឺជាដំណោះស្រាយដែលរួមបញ្ចូលលក្ខណៈនៃទូដាក់ឥវ៉ាន់ដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងជ្រៅ និងការចូលប្រើឆ្លាតវៃទៅកាន់ឃ្លាំងបីវិមាត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គ្រោងការណ៍នេះមានភាពបត់បែនជាងមុន ហើយអត្រានៃការផ្ទុកទិន្នន័យក្នុង និងក្រៅប្រទេសអាចត្រូវបានកែលម្អស្របតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ វាអាចត្រូវបានកែលម្អដោយគ្រាន់តែបន្ថែមយានជំនិះ 4D និងស្ទូច ហើយគ្រោងការណ៍ផ្ទុកធំជាងនេះអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយយោងទៅតាមភាពស្មុគស្មាញនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃទំនិញ ដើម្បីសម្រេចបាននូវជម្រៅតែមួយ និងពីរជ្រៅ។ ទីតាំង និងរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នាច្រើនយ៉ាងជ្រៅ ព័ត៌មានពេលវេលាជាក់ស្តែង ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង ប្រតិបត្តិការរថយន្តក្នុងការកំណត់កាលវិភាគ WCS ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃទីតាំងសម្របសម្រួលរថយន្ត ល្បឿន ពន្លឺ និងស្ថានភាពផ្សេងទៀត។
ក្នុងនាមជាក្រុមទីមួយនៃក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសចិនដើម្បីស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធ 4D ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនោះ Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. មានដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធពេញលេញដោយចាប់ផ្តើមពី 0 សម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ដឹកនាំដោយការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា វាបានទទួលការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាស្នូលចំនួនពីរ ប៉ាតង់ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ព័ត៌មាន និងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ គ្រឿងបរិក្ខារស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជាយានជំនិះ 4D ប្រើប្រាស់យន្តការ jacking មានកម្រាស់ស្តើង និងមានកម្មវិធីឆ្លាតវៃ ហើយបានដឹងពីរបៀបបំបាត់កំហុសដែលបានកំណត់។ រចនាសម្ព័នផ្លូវសំខាន់ និងផ្លូវបន្ទាប់បន្សំដែលរចនាដោយយានណានជីង 4D មានភាពធន់នឹងកម្លាំងប្រសើរជាងមុន សន្សំសំចៃកន្លែង និងចំណាយតិច។
ការរចនានិងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃធ្នើរ 4D shuttle ឃ្លាំងបីវិមាត្រ
ភាពលំបាកក្នុងការរចនា និងការធ្វើផែនការនៃរចនាសម្ព័ន្ធធ្នើដែកនៃឃ្លាំង 3 វិមាត្ររបស់ pallet 4D shuttle ស្ថិតនៅក្នុង: ការរចនា និងការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃរចនាសម្ព័ន្ធធ្នើដែក pallet 4D shuttle នៅក្នុងឃ្លាំង ហើយនិង pallet 4D shuttle 3-dimensional warehouse ភាគច្រើនផ្អែកលើអគារដែលមានស្រាប់។ និងការធ្វើផែនការ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការពិចារណាយ៉ាងពេញលេញលើការធ្វើផែនការនៃតំបន់មុខងារនៃការផ្ទុក និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុខងារ បំពេញការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការធ្វើផែនការ ការរចនា និងការផ្ទៀងផ្ទាត់នៃឃ្លាំង 3 វិមាត្រនៃរទេះរុញ 4D ។
ក្នុងការពិចារណាលើការធ្វើផែនការ និងការរចនានៃឃ្លាំងបីវិមាត្រនៃ pallet 4D ប្រភេទនៃទំនិញដែលត្រូវរក្សាទុក និងស៊េរីទំហំឯកតា លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងវិមាត្រនៃរទេះរុញ pallet 4D កម្ពស់នៃជាន់អាគារនៅក្នុងតំបន់ឃ្លាំង និងកត្តាផ្ទុក និងកត្តាដូចជាតម្រូវការនៃការទូទាត់ដីមិនស្មើគ្នា ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ ការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការឡើងវិញ។ ល។ សាងសង់គំរូរចនាសម្ព័ន្ធ និងកត្តាវិភាគប្រព័ន្ធកម្លាំងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធ្នើដែកដែលមានទីតាំងខ្ពស់ 4D និងធ្នើដែក 4D រចនាសម្ព័ន្ធទទួលយកវិធីសាស្រ្តរចនារដ្ឋដែនកំណត់ដោយផ្អែកលើទ្រឹស្ដីប្រូបាប៊ីលីតេ ហើយប្រើកន្សោមមេគុណផ្នែកសម្រាប់ការរចនា និងការគណនា ដែលសមាជិកផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមកម្រិតដែនកំណត់នៃសមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថានភាពធម្មតានៃសេវាកម្ម។ ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថានភាពស្ត្រេស វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ សម្ភារៈដែក និងកម្រាស់ បរិយាកាសការងារ និងកត្តាផ្សេងទៀតត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយសមាសធាតុមិនផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងយោងទៅតាមតម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធនៃធ្នើដែក។
ក្នុងចំណោមនោះ៖ ជួរឈរនៃប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ប្រភេទ 4D shuttle 3-dimensional shelter ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយយោងទៅតាមសមាជិកពត់ពីរផ្លូវ កត្តាឥទ្ធិពលនៃរន្ធនៅផ្នែកខាងមុខ ឬផ្នែកម្ខាងនៃជួរឈរត្រូវយកមកពិចារណា ហើយការគណនាតម្លៃនៃការរចនាកម្លាំងនៃឥទ្ធិពលពត់ត្រជាក់នៃទម្រង់ឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់ជួរឈរក៏គួរតែត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ផងដែរ។ វិធីសាស្រ្ត។ល។ ខ្លឹមសារនៃការគណនាត្រួតពិនិត្យរួមមានការគណនា និងការត្រួតពិនិត្យកម្លាំង ភាពរឹង និងស្ថេរភាពនៃជួរឈរធ្នើ និងសមាសធាតុរបស់វា។ ការគណនាការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពរួមបញ្ចូលទាំងតម្រូវការធាតុជាច្រើនដូចជា buckling មូលដ្ឋាន ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ buckling និងការពត់កោងសរុប - torsion buckling ។ នេះក៏ជាចំណុចមួយដែលវិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេសជាច្រើន ដែលជាកន្លែងដែលវាងាយស្រួលក្នុងការមិនអើពើ ឬមិនផ្ទៀងផ្ទាត់ វាក៏ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើខុសក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពទាំងមូល ដែលនឹងនាំមកនូវគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពមួយចំនួនដល់គម្រោងវិស្វកម្មជាក់លាក់។
ការរចនា និងការធ្វើផែនការនៃរចនាសម្ព័ន្ធធ្នើដែក 4D shuttle តម្រូវឱ្យមានការវិភាគលម្អិតនៃទិន្នន័យមូលដ្ឋានដូចជាតម្រូវការដំណើរការដឹកជញ្ជូនរបស់អតិថិជន រចនាសម្ព័ន្ធអគារឃ្លាំង និងទម្រង់របស់វា និងសមត្ថភាពផ្ទុកគ្រឹះ ក៏ដូចជាការស្រាវជ្រាវលើរបៀបប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនរបស់អតិថិជន និងសមាសភាពថ្លៃដើមជាមូលដ្ឋាន និងការបង្កើតស្តង់ដារឯកតាភស្តុភារ។ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការវិភាគ និងការប្រៀបធៀបប្រសិទ្ធភាពនៃភស្តុភារ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែម ដូចជាការការពារភ្លើង និងភ្លើងបំភ្លឺ សមាសភាពបុគ្គលិក។ល។ ដើម្បីបង្កើតជាដំណោះស្រាយភ័ស្តុភារសមហេតុផល កំណត់ផែនការប្លង់សមហេតុផលជាមូលដ្ឋាន ឬការក្លែងធ្វើលំហ និងកំណត់អង្គភាពលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្អែកលើព័ត៌មានផែនការគម្រោងជាក់លាក់ ជាមួយនឹងគំរូរចនាសម្ព័ន្ធ ការរចនា និងការគណនាព័ត៌មានកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង និងការគ្រប់គ្រងគ្មានដែនកំណត់។ នៃរចនាសម្ព័ន្ធធ្នើរដែក 4D នៃបន្ទះក្តារត្រូវបានទទួលដោយការគណនាដោយដៃ ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈគំរូ និងការវិភាគនៃធាតុកំណត់ វិភាគបន្ថែមអំពីភាពតានតឹង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសមាសធាតុជាក់លាក់ ទទួលបានលទ្ធផលវិភាគម៉ូឌុលនៃគំរូរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល សួរលទ្ធផលវិភាគនៃភាពតានតឹង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសមាសធាតុក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ និងអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការរចនាលើប្រវែង និងសមាមាត្រនៃកម្លាំងផ្នែកខាងក្នុងនីមួយៗ។ ការគណនាការក្លែងធ្វើខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសមាសធាតុមូលដ្ឋានជាមួយនឹងព័ត៌មានសមាសភាគដូចជាសមាមាត្រភាពតានតឹងពត់កោង និងសមាមាត្រភាពតានតឹងកាត់ ហើយបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការគណនាដោយដៃ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ការត្រួតពិនិត្យ ឬការធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ ដោយផ្អែកទៅលើការធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗត្រូវនឹងតម្រូវការ បន្ទាប់មកការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយ និងការវាយតម្លៃនៃស្ថេរភាពរួម និងប្រសិទ្ធភាពនៃបន្ទុក 4 ប៉ាឡែត ធានាថារចនាសម្ព័ន្ធធ្នើដែកនៃឃ្លាំង 4D shuttle 3-dimensional បំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣